霍尔木兹海峡封堵危机持续升温之际，英国与法国正联手推进一场以外交手段为核心的多边努力，试图在不诉诸武力的前提下重开这条全球关键能源动脉——但前路充满变数。
据央视新闻，法国总统马克龙当地时间2日表示，通过军事行动“解放”霍尔木兹海峡是“不现实的”。马克龙还表示，美国和以色列针对伊朗的军事行动“不是我们的行动”，这一行动是“美国人和以色列人单独决定的”。最新消息显示，一艘显示为法国籍的集装箱船“CMA CGM Kribi”号已驶出该海峡，或为中东冲突爆发以来首艘已知通过的西欧关联船只。该船全程公开广播位置信息并紧贴伊朗海岸航行。
与此同时，英国外交大臣Yvette Cooper于周四主持约40个国家参与的线上会议，与会各方呼吁"立即且无条件地重新开通"该海峡。据报道，联合国安理会可能于周五就相关决议草案进行表决。
海峡封堵已对全球能源市场造成明显冲击——原油价格大幅攀升，欧洲柴油价格触及四年来最高水平。英法等欧洲国家虽未参与这场战争，却正承受沉重的溢出代价，欧洲大陆经济增长前景因此明显承压。这场多边外交能走多远，仍充满变数。伊朗的开价、安理会的表决走向，以及如何在不升级冲突的前提下为特朗普提供体面的"退路"，将决定这一努力的最终成败。
外交攻势：40国联合呼吁，安理会或将表决Yvette Cooper周四召集约40个国家举行线上会议，与会方涵盖日本、澳大利亚、加拿大及部分海湾国家，美国和伊朗均未受邀出席。Cooper在会后声明中指出，伊朗正试图以霍尔木兹海峡"挟持全球经济"，各方就"立即且无条件地重新开通该海峡"以及尊重航行自由和国际海洋法原则发出一致呼吁。国际海事组织秘书长在会上表示，该海峡"打"不通，迫切需要外交接触、务实中立的解决方案及协调一致的国际行动。
与此同时，海湾合作委员会轮值主席、巴林外交大臣扎耶尼在联合国安理会表示，安理会可能于4月3日就一项相关决议草案进行表决，该决议旨在支持推动霍尔木兹海峡重新通航的一系列措施。扎耶尼向安理会成员表示，期待各方在表决中展现统一立场。
马克龙划定边界：这不是欧洲的战争马克龙本周与日本首相高市早苗会谈期间，明确拒绝了以武力开通海峡的选项，称此举"不现实"——即便是美国目前也尚未尝试对霍尔木兹海峡发动攻势。马克龙同时指出，美以对伊朗的军事行动无法"从长远上解决"伊朗核问题。"他们单独决定了这场行动，事后如果抱怨没有人帮助他们，也不应感到意外。这不是我们的行动。"马克龙如此表示。
这一表态折射出欧洲在本轮危机中的战略立场。拒绝加入冲突、拒绝以武力"夺取石油"，既是对本国选民负责任的政治选择，也是对特朗普鲁莽行事的正当反制。然而，随着海峡封堵对欧洲经济的冲击日益加深，这种旁观姿态正逐步向主动介入的外交行动转化。
德国马歇尔基金会研究员Kristina Kausch表示：
"短期内，重开霍尔木兹海峡已成为欧洲最优先的议题。在没有美国参与的情况下，欧洲没有以军事手段解决问题的意愿，这意味着需要降低伊朗继续封堵海峡的动力。"
最新消息显示，当地时间周四下午，“CMA CGM Kribi”号从迪拜附近海域出发，驶向伊朗方向，并公开播发其船主为法国公司的信息。该船紧贴伊朗海岸航行，穿过格什姆岛与拉腊克岛之间的水道，全程公开广播航行信息。该行动被广泛解读为一种具有明确意图的姿态，意在使该船全程处于伊朗监控范围内完成通行。值得关注的是，该船在全程航行中均公开广播位置信息，未采取任何隐蔽或规避措施。
伊朗的筹码：外交斡旋的最大未知数这场多边努力面临的核心挑战，在于伊朗愿意以何种代价换取让步。据彭博经济研究Antonio Barroso分析，德黑兰或将要求放宽经济制裁作为谈判条件；其坚持美以不得再度发动攻击的诉求，则近乎一个难以兑现的要求。据报道，伊朗正与阿曼共同起草一份监控霍尔木兹海峡通行的协议。
与此同时，危机的持续已在欧洲大陆产生安全外溢效应。法国当局已逮捕并起诉四名涉嫌策划炸弹袭击的人员，目标疑为巴黎美国银行办公楼附近区域，事件被视为可能与这场战争相关的报复行动。
经济承压：欧洲被迫出手的底层逻辑欧洲此番主动推进外交，背后有着清晰的经济动因。全球约四分之一的海运石油途经霍尔木兹海峡，海峡封堵已推动原油价格大幅攀升，欧洲柴油价格触及四年高点。据分析，德国经济增速今年或因此减半；海湾地区盟友正遭受伊朗导弹打击，欧洲大陆的国内恐袭风险也在上升。
日本从中东进口了几乎全部原油，高市早苗与马克龙在推动停火和降级方面立场高度契合。据彭博观点报道，此次英国主持的多边通话若能避免陷入"清谈"模式，将有机会把更多理性的西方盟友重新引入这一已失去影响力的地区。
最终的成功标志，将是为特朗普找到一条不依赖武力升级的"下台阶"路径。而目前，外交仍是唯一摆在桌面上的选项。
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